Hoe werken brandstofprijzen, accijns en btw?

Brandstofprijzen blijven een onderwerp dat veel automobilisten bezighoudt. De prijs per liter verandert regelmatig en niet altijd in lijn met wat je leest over olieprijzen op de wereldmarkt.

De literprijs aan de pomp bestaat uit meer dan alleen de olieprijs. Belastingen spelen een grote rol. Accijns en btw bepalen samen een flink deel van het bedrag dat je afrekent. Begrijp je hoe die twee werken? Dan snap je ook waarom brandstofprijzen bewegen zoals ze bewegen.

Wat bepaalt de brandstofprijs in Nederland?

De brandstofprijs bestaat uit drie onderdelen:

• de internationale olieprijs
• kosten voor raffinage, transport en distributie
• belastingen (accijns en btw)

De olieprijs schommelt door vraag en aanbod, geopolitiek en productieafspraken. Raffinage en transport brengen kosten met zich mee. Maar het grootste, stabiele deel van de prijs? Dat zijn de belastingen.

Wat is accijns op brandstof?

Accijns is een vaste belasting per liter brandstof. De overheid stelt dit bedrag vast. Het beweegt niet mee met de olieprijs. Daalt de olieprijs? Dan blijft de accijns gelijk. Stijgt de olieprijs? Dan blijft de accijns ook gelijk.

Je ziet accijns niet apart op je kassabon, maar het zit volledig verwerkt in de literprijs. Omdat het een vast bedrag per liter is, vormt het altijd een stevig onderdeel van wat je betaalt.

Waarom vormt accijns zo’n groot deel van de pompprijs?

Accijns is een vast bedrag. Daardoor zakt de pompprijs nooit onbeperkt mee met de olieprijs. Zelfs als de marktprijs laag ligt, blijft de accijns staan.

Dat verklaart waarom brandstof in Nederland nooit “spotgoedkoop” wordt, ongeacht wat er wereldwijd gebeurt.

Hoe werkt btw op brandstof?

Over de totale verkoopprijs betaal je 21% btw. En dat betekent: btw over alles. Dus niet alleen over de kale brandstofprijs, maar ook over de accijns.

Concreet betaal je dus eerst een vast bedrag accijns per liter. Vervolgens berekent men daarbovenop 21% btw over het totaalbedrag. Dat maakt brandstof structureel duurder dan in landen met een lager btw-tarief.

Waarom wordt btw ook over accijns geheven?

Btw geldt over de volledige verkoopprijs van een product. Accijns hoort bij die verkoopprijs. Daardoor valt het automatisch onder de btw-berekening.

Dit systeem zorgt voor stabiele belastinginkomsten en sluit aan bij het beleid om fossiele brandstoffen zwaarder te belasten.

Europese regels en minimumaccijnzen

Nederland bepaalt niet alles zelfstandig. Binnen de Europese Unie gelden minimumaccijnzen voor brandstof. Daarmee voorkomt men grote prijsverschillen tussen lidstaten.

Nederland zit boven deze minimumtarieven. Dat past bij het nationale beleid rondom klimaat en mobiliteit.

De invloed van accijns en btw op jouw pompprijs

Accijns en btw leveren de overheid inkomsten op. Daarnaast sturen ze gedrag. Een hogere prijs stimuleert zuiniger rijden, minder kilometers maken en de overstap naar alternatieven zoals elektrisch rijden.

De belastingstructuur is dus meer dan een financiële maatregel. Het is een instrument binnen het mobiliteits- en klimaatbeleid.

Wat betekent dit voor de pompprijs?

De olieprijs bepaalt de beweging. Belastingen bepalen het fundament.

Zelfs als de olieprijs daalt, zie je dat niet altijd één-op-één terug aan de pomp. Accijns blijft vast en btw beweegt procentueel mee met het totaalbedrag. Samen vormen ze meer dan de helft van de literprijs.

Dat is precies waarom inzicht in accijns en btw helpt om brandstofprijzen beter te begrijpen.

Bij Berkman houden we de markt scherp in de gaten. Zo tank jij altijd voordelig – zonder verrassingen.